Рабочие приступили к демонтажу путепровода у «Мориона»!

Рабочие приступили к демонтажу путепровода у Мориона!

Что делают:

разбирают дорожное покрытие;

демонтируют тротуары, ограждение и освещение;

демонтируют балки пролетного строения: монолитные участки, скрепляющие между собой балки, разрезаются, затем балки краном снимаются с опорных частей. Всего предстоит демонтироватьболее 80 штук на сегодняшний день убрано уже 11.

Что дальше:

с конца января рабочие начнут переустраивать инженерные коммуникации под сооружением;

тогда же начнется устройство свай под фундаменты подпорных стен со стороны Центрального рынка;

параллельно продолжаются работы по устройству новых опор. На сегодняшний день готова уже половина стоек промежуточных опор путепровода 8 из 16. Глубина бурения свай фундаментов опор превышает 28 метров.

Работы осложнены движением поездов под путепроводом и ведутся ТОЛЬКО в технологические окна и по разрешению РЖД в промежутки между прохождением составом. С учетом окон демонтаж всего путепровода планируют завершить в марте 2026 года.

Техническая готовность путепровода на сегодня около 10%. Работы по реконструкции планируется завершить к ноябрю 2027 года.

Реконструкция данного путепровода необходима, чтобы изменить схему пролетного строения и увеличить подмостовой габарит. На данный момент высота путепровода 2,2 м, ее планируется увеличить до 5,5 м. Также вместо девяти старых опор построят шесть новых и увеличат ширину путепровода с четырёх до шести полос (по три в каждую сторону).