Рабочие приступили к демонтажу путепровода у «Мориона»!
Что делают:
разбирают дорожное покрытие;
демонтируют тротуары, ограждение и освещение;
демонтируют балки пролетного строения: монолитные участки, скрепляющие между собой балки, разрезаются, затем балки краном снимаются с опорных частей. Всего предстоит демонтироватьболее 80 штук – на сегодняшний день убрано уже 11.
Что дальше:
с конца января рабочие начнут переустраивать инженерные коммуникации под сооружением;
тогда же начнется устройство свай под фундаменты подпорных стен со стороны Центрального рынка;
параллельно продолжаются работы по устройству новых опор. На сегодняшний день готова уже половина стоек промежуточных опор путепровода – 8 из 16. Глубина бурения свай фундаментов опор превышает 28 метров.
Работы осложнены движением поездов под путепроводом и ведутся ТОЛЬКО в «технологические окна» и по разрешению РЖД — в промежутки между прохождением составом. С учетом «окон» демонтаж всего путепровода планируют завершить в марте 2026 года.
Техническая готовность путепровода на сегодня – около 10%. Работы по реконструкции планируется завершить к ноябрю 2027 года.
Реконструкция данного путепровода необходима, чтобы изменить схему пролетного строения и увеличить подмостовой габарит. На данный момент высота путепровода 2,2 м, ее планируется увеличить до 5,5 м. Также вместо девяти старых опор построят шесть новых и увеличат ширину путепровода с четырёх до шести полос (по три в каждую сторону).
