Ученые нашли эффективную альтернативу тефлону для мостовых опор
Ученые Пермского политеха (ПНИПУ) разработали композит, способный заменить традиционный тефлон в опорных частях мостовых конструкций.
В чем суть разработки?
Опорные части — это критически важные элементы моста, которые соединяют пролеты с основаниями, гасят вибрации и распределяют нагрузку. Обычно для их создания используют тефлон, но у него есть недостаток: при температуре ниже +14 °C он становится хрупким, а под нагрузкой медленно деформируется.
Ученые ПНИПУ впервые комплексно изучили современные износостойкие материалы и создали компьютерную модель мостовой опоры, чтобы проверить их поведение в реальных условиях.
Что показали испытания?
Наилучшие показатели продемонстрировал композит на основе радиационно-модифицированного тефлона с углеродным волокном:
— Он снижает внутреннее напряжение в среднем на 15% по сравнению с классическим тефлоном.
— При этом сохраняет эластичность при температуре до -9 °C (переход в хрупкое состояние происходит на 20–25 градусов ниже, чем у обычного тефлона).
Полученные данные позволяют заранее узнать, насколько деформируется слой скольжения в реальности и когда он начнет разрушаться.
